文/高靖
中華民國空軍經過抗戰八年的損耗, 是在美國的軍事援助下又慢慢重建起來, 從美國國務院的公開檔案當中, 可以看到美國對中國政府的空軍投資高達2億5000萬美元。 但是在國共內戰期間,在共軍並無空中武力的反制對抗下, 國府空軍的表現並不出色,甚至被美方形容白天不敢出動, 晚上才出動,也不敢飛太低,炸射不準確。
在當時的環境下,陸軍仍然是最強勢的部隊,空軍的問題, 某些原因出在國府將領對於運用戰機的觀念錯誤, 把戰機當成陸軍部隊指揮,也沒有維修保養戰機的正確觀念, 調動戰機部隊到前方,為了省錢,就把後勤維修部隊留在後方, 反而容易造成昂貴戰機裝備的損耗, 最後讓蔣中正請宋美齡出面邀集中美將領, 共同研商解決空軍的問題。不過,空軍在內戰後期的1949 年初期,就開始有組織地往台灣遷移,保存僅存的戰力。
1948年秋天,共軍在東北全境發動攻擊, 共軍勇猛頑強地抵抗國府部隊沿北寧鐵路西進攻勢, 成功阻止國府救援錦州的企圖,圍困攻占錦洲, 所有東北國府軍隊撤出東北的主要路線因此中斷,只能做困獸之鬥。 共軍雖無空中武力,可是地面砲火威脅不小, 瀋陽領事館在10月15日給國務院的電報稱,根據未證實的消息, 兩架P-51野馬式戰鬥機與一架B- 25轟炸機幾天前在錦州一帶被擊落, 一架國府空軍運輸機裝載60人, 10天前在錦州附近被擊落的消息,已經被證實。
共軍準確的地面砲火,或許就是國府戰機不敢飛太低的原因之一, 飛機不敢飛太低,當時連蔣中正都知道這種窘況。 當時國府在東北節節敗退,情況危急,10月31日, 瀋陽領事館給國務院的電報稱,瀋陽的鐵路、 軍火庫都沒有遭到國府爆破破壞,所有人都想辦法逃出瀋陽, 無法確認是否還有留下來的部隊,會執行爆破任務, 根據最近的許多例子看來,國府軍隊放棄許多東北城市時, 國府空軍就會在投降後飛回來隨意挑選目標轟炸, 造成許多無辜民眾生命與財產的損失,因為炸射不準確, 很少對軍事目標造成破壞。領事館建議國務院, 請大使館與美軍顧問團,向國府提出要求, 希望國府空軍不要對瀋陽進行報復轟炸。
11月1日,歷經三年國共雙方的戰鬥, 國府在東北戰場以慘敗收場,瀋陽在錦州與長春接連失陷後, 也在這天為共軍占領。 美國駐華大使館當時決定將瀋陽領事館留下部分人員, 而沒有像長春一般,所有人都是事先撤走。 在美國國務院公開檔案當中, 可以看到美國駐華大使館接受國務院的指示, 大使館非常謹慎地為了中國空軍是否轟炸瀋陽, 向中國政府當局提出詢問,假如國府空軍會轟炸瀋陽, 大使館要立刻指出瀋陽當地美國人所在位置, 希望所有在瀋陽被共軍攻占後的轟炸行動, 國府空軍都能夠很小心謹慎地侷限在有軍事特殊意義的目標。
國府在國府部隊棄城投降後,派飛機轟炸總是應付應付,亂丟炸彈, 美國人就怕殃及無辜,所以請國府不要對瀋陽濫炸, 但是國府哪裡聽得進去, 根據美國大使館1948年11月3日從南京發回國務院的電報, 電報中說美國軍事’顧問團團長巴大維告訴國防部長何應欽, 如果中國空軍真的要攻擊諸如大型彈藥庫等瀋陽地區的軍事目標, 應該在大白天飛來,飛機保持1000到 1500呎的高度轟炸,而不是晚上才敢過來, 在2萬呎高度一片漆黑的夜空中投彈。大使館在電報中宣稱, 我們得到中國外交部保證,中國空軍已經接到特別指示, 避免誤擊外國領事機構。巴大維說, 中國空軍已經毀損了ㄧ些美國所屬財產,投彈位置接近美國領事館, 讓人感到很不自在。
空軍飛機老是炸不準,毀損了美國財產,這可是麻煩事情, 但是國府還是照炸不誤,後來撤退到台灣之後, 派飛機跑去上海轟炸,炸了上海的發電廠, 結果台北的美國領事館人員馬上跑來外交部抗議, 因為上海楊樹浦發電廠,是美國人投資興建,是美國商人的財產, 國府毀損美國人的東西,美國政府當然要表達不滿。不過, 這次轟炸上海是炸準了,沒有炸偏。
國府空軍的窘況在更早之前,就暴露出內部管理的問題缺失了。 1947年4月28日, 美國駐華大使司徒雷登給國務卿的電報當中, 報告了他與蔣中正談論到國府軍隊後勤補給的問題, 蔣中正請司徒雷登轉達,國府空軍的飛機太過老舊, 飛行員不敢飛太低。這時國共雙方還沒有打得那麼激烈, 美國援助的戰機卻已經被嫌棄老舊,但空軍的問題, 蔣中正不一定搞得清楚,因為從電報內容看, 關於國府空軍的後勤問題, 蔣中正在談話當中顯示他不太知道空軍部隊實際的情況,
司徒雷登提到在昆明與成都一帶, 仍存放有5萬6000噸的空軍裝備, 一半以上都還可以使用或者經過修理後可使用。另外, 空軍戰術部隊的調動,飛機維修部隊卻沒有跟著一起調動, 這種情況必然會造成沒有意義的損耗。 關於司徒雷登提到的兩點空軍問題,蔣中正都不知道這些情況。
對於空軍後勤問題嚴重,影響到空軍戰力, 蔣中正指派宋美齡與空軍總司令周至柔,與司徒雷登、 美軍顧問團空軍主管麥康納(McConnell)會商。 中美雙方再次確認昆明與成都的空軍裝備數量, 周至柔提出他早已將許多關鍵零組件從昆明與成都運出來, 但目前大概都消耗得差不多了,宋美齡非常關切這問題, 詢問美方現在何處還可以取得這些零組件,麥康納表示, 現在已經無法取得,因為在中國來說是很重要的零組件, 在世界上其他地方也是一樣重要的,他無法為了自己的任務行動, 獲得這些零組件
大使館的電報宣稱,國府對於調動空軍戰術部隊時, 勤務支援部隊沒有一起調動,在缺乏維護與補給情況下, 會造成戰術裝備的損耗浪費,空軍因為經費問題, 不願意將勤務支援部隊隨著戰術部隊一起調動。 宋美齡質問周至柔與麥康納,到底情況如何,周至柔沉默未答, 麥康納說,最近有一個中型轟炸機部隊從漢口調動到北平, 周至柔的參謀告訴美方,因為成本太高,空軍沒有錢, 也無法獲得經費,所以勤務支援部隊不會隨著一起調動。 周至柔解釋,這項調動還只在計畫階段,他還沒有申請經費。
麥康納表示,國府空軍部隊被分散成零散小股的部隊, 散布在全中國各處,這樣會使得空軍戰機無法獲得適當得勤務支援, 甚至是沒有任何維修勤務得支援。造成這種現象的原因, 是陸軍指揮官要求一小部分空軍戰機部隊,能夠交由它們控制, 配置在他們所希望配置的地方, 周至柔只能被迫服從這些陸軍指揮官。
麥康納說,這種情形持續下去,再過15個月到18個月, 空軍部隊就不會有任何的效能。 許多陸軍指揮官要求配置戰機的機場, 並不符合空軍作戰任務的需求,因此造成了過多的意外事故。 由於蔣中正與軍方將空軍運輸機當成聯絡交通使用, 或者運送地面部隊,使得空軍無法運用運輸機, 將維修勤務供給那許多不同得戰機部隊,這些情況再不改善, 國府空軍將不復存在。
麥康納說, 今日的國府空軍象徵著美國對中國投資了2億5000萬美元, 如果中國政府不能提供必要的經費維護, 這項投資很快就會變成浪費。宋美齡深感問題嚴重,她說, 我們必須想想辦法,如果我們自己不保養這些裝備, 沒有人會再賣任何東西給我們。 麥康納也建議宋美齡要讓蔣中正理解, 中國空軍需要對自己的作戰任務與指揮,有完全自主, 允許把空軍戰術部隊集中在幾個基地當中, 讓空軍飛機能夠有適當得勤務支援,避免打散成小單位分散出去, 造成勤務支援得不便。
空軍來台後。整個組織的指揮管制,與在大陸時期的確有了不同, 畢竟當時空軍總司令部完整地遷移台灣, 各地的陸軍部隊逐一被共軍消滅後,到了1949年末, 國防部與陸軍總司令部,在混亂的戰局當中,一個解散, 一個不知所蹤, 後人連查考史料都不知道如何確定陸軍總部最後的下場。來台後, 東南軍政長官公署主導台海軍事防務,等到蔣中正復行視事後, 才重建國防部,恢復陸軍總部編制。來台後的空軍,脫胎換骨, 逐漸成為台海防禦的第一線兵力。